月销10000台很轻松 合资车都畏惧自主中型SUV三强都有谁？

信托在不少人的认知里，都以为自主中型SUV领域中的销量并不乐观，似乎它们也撑不起更高定位的车型，但在看过销量榜之后，这个看法照样需要转变一下了，例如排名前三的车型，即便把它们放在自主紧凑型SUV、或是合资紧凑型SUV的榜单中，它们依旧能够排进前五，说了这么多，到底是哪些车型呐？

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首先，排名第一的是颇具产物实力与性价比的奇瑞瑞虎8系列，停止今年1-7月，累计销量为86366台，自从2018年上市以来，依附着跨级的空间尺寸、以及诱惑力不错的售价区间，它可谓是出道即巅峰，且显示一直异常坚挺。

而且要知道，奇瑞可是全系车型发念头终身质保的，放眼自主、甚至合资与入口，又有几家敢有此答应？现在，瑞虎8 PLUS也已经到来，产物线变得加倍厚实，在市场中也自然更能打。

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继续，排名第二的是红旗HS5，今年1-7月累计销量为79297台，18.38-24.98万元的售价区间，也解释它并非在走性价比蹊径，而是用品牌价值和产物实力，与合资紧凑型SUV硬碰硬的抢夺市场。

品牌层面，不用多说，在许多人眼中，它就是自主品牌的天花板，至于产物力，外观内饰都有着不错的设计感与豪华性，细节和气氛都营造的很好，2870mm的轴距，也对照夸张，再加上不错的驾控感受和机械素质、以及异常注重的平安性，整体而言，是对得起售价和品牌的！

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最后，排名第三的依旧是奇瑞旗下子品牌，加倍主打性价比的捷途X70系列，今年1-7月累计销量为67349台，可能许多人都以为它就是瑞虎8的亲兄弟，但实在照样有些许差异的，事实瑞虎8是基于T1X平台打造，而X70则是基于捷途自身的iPel平台打造。

车系的主销车型无疑就是X70和X70 PLUS，它们各自的起售价钱已经划分下探至6.99和7.7万元，甚至比不少自主紧凑型SUV的价钱要更低。

以是，它之以是能够在这个级别中站稳脚跟，很洪水平上照样基于价钱因素，固然，中规中矩的产物力，也没什么太多可挑剔的，属于无功无过又廉价，卖得好也理所应当。

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