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新2会员网址:【重返现场—2021年世界怎样了】应对气候变化威尼斯在行动

admin2021-12-2570新2登陆线路

国际在线报道(记者 殷欣):2021年即将过去。这一年,处在动荡变革之中的世界,在持续反复的新冠肺炎疫情中艰难前行。

位于意大利东北部的威尼斯是闻名世界的旅游城市,它“因水而生,因水而美,因水而兴”,享有“水城”“水上都市”“百岛城”等美称。不过,由于近年来气候变化等原因,威尼斯水患日益频繁,这座城市也因水伤透了脑筋。经历过2019年冬天的特大水灾后,威尼斯在积极思考应对之策。同时,也在探求气候变化与城市管理的关系,力图不让此类悲剧再次上演。

威尼斯圣马可广场码头

威尼斯城坐落于亚得里亚海北端一个潟湖内,通常情况下风光旖旎,是闻名世界的水上都市,但随着近年来全球气候变化加剧,两极冰川加速消融,海平面上升,威尼斯在冬季经常发生水患。冬季来临时,持续降雨和强风,加上潮汐作用会抬高亚得里亚海的水位,将海水灌入“水城”,从而产生水灾。为了适应潟湖中的生活,威尼斯人自建城以来便开始了治水的历程,一方面要降低海潮突然来袭,水漫金山的危害性,另一方面,又要延缓潟湖消失的自然过程。

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奇科内是威尼斯当地一个环保志愿者组织成员。平时他经常驾船航行在威尼斯潟湖入海口附近的水域,观察潟湖内环境的变化。作为一名威尼斯人,他对近年来海平面上升有着更深切的体会。“多个世纪以来威尼斯的海平面一直在上升,但在上个世纪速度明显加快,比以前差不多提高了10倍。历史上一个世纪里,海平面差不多会上升15厘米,但在最近20年就已经上升了10厘米。如果按照这个趋势发展,到了本世纪末将上升50厘米。威尼斯的海拔这么低,这意味着圣马可广场每天都会被淹没两次。这就是我们建设摩西工程的初衷。”

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摩西工程人工岛和闸门 (威尼斯工程专员办公室提供)

奇科内所说的摩西工程便是意大利人治理威尼斯水患的最新解决方案。它被设计用来分开潟湖与亚德里亚海的海水,这一工程于2003年正式动工,但直到2020年10月才投入使用。自摩西工程投入使用一年多的时间里,其活动闸门已经升起25次,仅在2021年秋季以来就升起了5次。斯皮茨在2019年威尼斯水灾后被意大利政府任命为特别专员,她认为,目前摩西工程已经很好地发挥了防洪的作用。

斯皮茨说:“我认为摩西工程的基本原理是全世界独一无二的,这是一些固定在海底的钢制闸门,利用压缩空气,从海底升起形成一道堤坝来阻隔潮水。这是一个简单的原理,在任何地方都可以实现。一共有4道水坝,总长1.5公里,就可以将整个威尼斯潟湖保护起来。我觉得摩西工程可以成为被借鉴的范例,至少是一个值得评估的防洪方案。”

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